4月27日08时24分，一架机号为B-6092的中国国际航空公司空客A330飞机平稳降落在鄂尔多斯机场，在经过49个起降训练后，这架“大块头”飞机于20时40分飞回北京。这标志着鄂尔多斯机场已具备保障A330飞机飞行训练能力，起降“大飞机”的时代已正式来临。
据悉，当日在鄂尔多斯机场飞行训练的机型为空客A330-200型，是A330系列的远程、宽体、双通道机型，主要执飞远程国际和国内航班，载客量最大可达246人。机长58.82米、翼展60.3米、高度17.39米、最大起飞重量230吨，是鄂尔多斯机场开航以来起降过的最大机型。
“十三五”时期是实现民航强国战略构想的关键节点，也是鄂尔多斯市全面推进经济社会转型和创新创业发展的攻坚阶段。在此背景下，鄂尔多斯机场持续加大转型发展力度，依托本场硬件设施先进、气象条件优越、空域及净空条件良好、日可供飞行训练时间充足、距离主要航空公司基地较近等优势，吸引了国航、首都航、中联航等航空公司前来开展飞行训练。机场各相关部门、空管指挥部门密切协作，为飞行训练提供良好的保障。仅2015年，鄂尔多斯机场就成功保障飞行训练达914架次，较大的提高了机场设施设备利用率。
据了解，鄂尔多斯机场飞行区等级为4E级，是华北地区除省会机场外首个支线4E机场，跑道长度为3200米，宽60米，最大能够保障波音747-400型同类及其以下机型，能够为大型飞机提供飞行训练场所，缓解周边机场大型飞机备降压力，为航空公司提供更多的备降场所选择。截止目前，鄂尔多斯机场已成功保障了空客A330及以下机型。下一步，鄂尔多斯机场还将继续提升保障水平与能力，积极与多家航空公司开展飞行训练等合作，拓宽机场收入渠道，持续加快转型发展步伐，为地区经济发展提供新的引擎，努力实现建设国家西部地区重要的航空枢纽的发展目标。
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飞行区等级是飞行区设施的规模、水平的一种表示方法，是飞行区设施所能保障最大吨位航空器能力的依据。
飞行区等级用数字+字母来表示，第一部分是数字，表示换算跑道平衡长度，“4”表示1800米以上。第二部分是字母，表示能起飞和降落的飞机的翼展和轮距，从A到F越往后越大，从小到大分为A、B、C、D、E、F六个等级。4F级机场可起降空客A380等四发远程宽体超大客机，4E可起降波音747、空客A340等四发远程宽体客机，4D可起降波音767、空客A300等双发中程宽体客机，4C可起降空客A320、波音737等双发中程窄体客机，3C可起降波音733、ERJ、ARJ、CRJ等中短程支线客机。
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